�s want to challenge 24 hours of deep sleep => 修真•聊天•群: 普悠瑪失事，矛頭指向駕駛，而事實上，他們開火車，壓力難以想像，就有台鐵駕駛爆料，車子一旦異常，障礙如果排除不了，事後檢查會讓他們更害怕。現任台鐵駕駛：「你會怕說，如果是我可以處理，但沒（辦法）處理，上面就會做懲處，你（障礙）可以排除，卻沒有排除的話，他是有可能會做懲處的。」而且能排除卻沒排除，而導致誤點，懲處可能更重，內部公告曝光，就有駕駛被說是，未能正確隔離故障馬達，誤點137分鐘，還有未能即時復位跟操作，誤點半小時以上，通通被處罰記申誡，而且故障排除教學手冊，一個人讀好幾本，還要抽考。現任台鐵駕駛：「一個司機員大概都要會8到9種的車子的故障排除，那你想想看，這樣故障排除的項目就1、2百種，所以不是每一個都可以熟記的。」車子異常，甚至失控，駕駛會慌張不是沒有原因，因為駕駛員要做的事情，從頭到尾都不是只有開車。 #5bd2e2e4adddc3a5051e4336

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普悠瑪失事，矛頭指向駕駛，而事實上，他們開火車，壓力難以想像，就有台鐵駕駛爆料，車子一旦異常，障礙如果排除不了，事後檢查會讓他們更害怕。現任台鐵駕駛：「你會怕說，如果是我可以處理，但沒（辦法）處理，上面就會做懲處，你（障礙）可以排除，卻沒有排除的話，他是有可能會做懲處的。」而且能排除卻沒排除，而導致誤點，懲處可能更重，內部公告曝光，就有駕駛被說是，未能正確隔離故障馬達，誤點137分鐘，還有未能即時復位跟操作，誤點半小時以上，通通被處罰記申誡，而且故障排除教學手冊，一個人讀好幾本，還要抽考。現任台鐵駕駛：「一個司機員大概都要會8到9種的車子的故障排除，那你想想看，這樣故障排除的項目就1、2百種，所以不是每一個都可以熟記的。」車子異常，甚至失控，駕駛會慌張不是沒有原因，因為駕駛員要做的事情，從頭到尾都不是只有開車。

at Fri, Oct 26, 2018 5:48 PM